O Polestar 2 é um automóvel elétrico familiar de quatro portas e cinco lugares. Está previsto que a sua comercialização arranque no início de 2020. O preço de venda ao público é o estimado para a sua comercialização na Alemanha. Ainda não tem data de comercialização em Portugal.
Preço e impostos
| Preço base | € 60.000 | Disponibilidade | Não comercializado | |
| Lançamento | Março 2020 | IUC | € 0 | |
| IVA dedutível | sim |
Autonomia real
| Autonomia (cidade, frio) | 430 km | Autonomia (cidade, moderado) | 655 km | |
| Autonomia (autoestrada, frio) | 320 km | Autonomia (autoestrada, moderado) | 420 km | |
| Autonomia (combinado, frio) | 375 km | Autonomia (combinado, moderado) | 515 km |
Desempenho
| Aceleração (0-100 km/h) | 4.7 s | Potência | 300 kW/408 cv | |
| Velocidade máxima | 250 km/h | Binário | 660 Nm | |
| Tração | Integral | Autonomia elétrico | 450 km |
Bateria e carregamento
| Capacidade | 78.0 kWh | Capacidade útil | 75.0 kWh | |
| Localização porta carregamento | Traseira, esquerda | Tipo porta carregamento | Type 2 | |
| Tempo carregamento AC | (0->450km) 8h15 | Localização porta carregamento rápido | Traseira, esquerda | |
| Tipo porta carregamento rápido | CCS | Potência carregamento rápido | 150 kW DC | |
| Potência carregamento | 11 kW AC | Tempo carregamento rápido | (45->360km) 30m | |
| Velocidade de carregamento | 56 km/h | Velocidade de carregamento rápido | 628 km/h |
Consumo Energético
| WLTP | ||||
| Autonomia | 500 km | Emissões CO2 | 0 g/km | |
| Consumo do veículo | 150 Wh/km | Consumo de veículo equivalente | 7.6 l/100 | |
| Real Watts On | ||||
| Autonomia | 450 km | Emissões | 0 g/km | |
| Consumo do veículo | 167 Wh/km | Consumo do veículo equivalente | 1.9 l/100 | |
Carroçaria
| Comprimento | 4607 mm | Bagageira | 438 L | |
| Largura | 1800 mm | Altura | 1478 mm | |
| Peso reboque travado | 0 Kg | Distância entre eixos | 2735 mm | |
| Peso reboque destravado | 0 Kg | Peso | 1900 Kg | |
| Carga tejadilho | 0 Kg |
Outros
| Lugares | 5 | Segmento | Berlina | |
| Isofix | Sim | Trilhos de tejadilho | sim |
Consumo energético real
| Cidade (frio) | 174 Wh/km | Cidade (moderado) | 115 Wh/km | |
| Autoestrada (frio) | 234 Wh/km | Autoestrada (moderado) | 179 Wh/km | |
| Combinado (frio) | 200 Wh/km | Combinado (moderado) | 146 Wh/km |
Alternativas
11.100€ mais barato
menos 110 km autonomia EV
16% menos aceleração
12% menos consumo elétrico
400€ mais barato
mais 25 km autonomia EV
2% mais aceleração
7% menos consumo elétrico
