O Porto de Sines integra o consórcio liderado pelo Porto de Roterdão, no âmbito de uma candidatura enquadrada no Green Deal 2020, cujo principal objetivo é o de preparar a cadeia logística para um futuro mais limpo e sustentável, recorrendo a combustíveis verdes em todos os meios de transporte.

O projeto integra 45 parceiros entre autoridades portuárias, instituições de ensino e investigação que se propõem desenvolver 12 projetos-piloto focados na sustentabilidade e “smart logistics” nas operações portuárias.

Os países envolvidos são Holanda, Alemanha, França, Portugal e Dinamarca.

O projeto recebeu o acrónimo MAGPIE: sMArt Green Ports as Integrated Efficient multimodal hubs.

As demonstrações a desenvolver visam testar os desafios e vantagens do recurso a energias renováveis como o Hidrogénio Verde, Amónia ou Bio-LNG no shipping internacional.

Inovação e digitalização

Com uma forte componente tecnológica, esta candidatura privilegia a inovação e digitalização para o desenvolvimento das demonstrações, visando automatizar o processo de transição energética.

Neste âmbito, os parceiros portugueses assumem lugar de destaque no projeto, cabendo ao Porto de Sines e ao INESC TEC a liderança do “work package” que diz respeito ao desenvolvimento de ferramentas digitais, focadas na monitorização de GHG (Gases Efeito Estufa), visando encontrar soluções para a sua redução e ainda no desenvolvimento do conceito de “digital twin”.

O papel do porto de Sines

Sines assumirá o papel de “Fellow Port” nesta candidatura que irá permitir agregar knowhow nos domínios da transição energética e digitalização.

Por outro lado, esta parceria permitirá o reforço da cooperação entre o Porto de Sines e o Porto de Roterdão, que tem vindo a assumir especial destaque no que diz respeito a projetos relacionados com a opção do Hidrogénio enquanto combustível do futuro.

No âmbito do Green Deal 2020, o Projeto MAGPIE ascende a 25 Milhões de euros, fundos provenientes do programa Horizon 2020.

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