A Citroën inicia este fim-de-semana em Portugal as vendas do SUV C5 Aircross Hybrid, modelo Plug-in de tração dianteira.

6 meses, 6 lançamentos

O SUV C5 Aircross Hybrid tem a particularidade de ser o primeiro de 6 modelos eletrificados que a Citroën se prepara para lançar no espaço de seis meses.

Os outros cinco modelos são estes:

ë-Spacetourer

Citroën ë-SpaceTourer

ë-Jumpy

Citroën ë-Jumpy

ë-Jumper

Citroën ë-Jumper

ë-C4

Citroën ë-C4

Ami

Citroën Ami

Com uma autonomia anunciada de 55 km em modo 100% elétrico, emissões combinadas de CO2 a partir de 32 g/km e um consumo a partir de 1,4 L/100 km, o C5 Aircross Hybrid entrega 225 cv de potência combinada e 320 Nm de binário disponível de imediato.

O motor elétrico do C5 Aircross Hybrid está alojado entre o motor térmico e a caixa de velocidades.

O SUV combina um motor a gasolina PureTech de 180 cv, com um motor elétrico de 80 kW (110 cv).

A transmissão é automática ë-EAT8, de oito velocidades.

O SUV tem 225 cv de potência acumulada
Citroën

A gama Hybrid do C5 Aircross apresenta dois níveis de equipamento (Feel Pack Hybrid e Shine Hybrid), respetivamente por 44.147 euros e 46.347 euros.

A bateria, de Alta Tensão 200 V de iões de lítio e 13,2 kWh, pode ser carregada em menos de 2h numa Wall Box 32 A, com carregador opcional de 7,4 kW; em 4h numa tomada 14 A do tipo Green’up Legrand, com o carregador de série de 3,7 kW; ou em 7h numa tomada doméstica standard 8 A, com carregador 3,7 kW.

O veículo destaca-se por dispor de três bancos traseiros individuais, deslizantes, reclináveis e rebatíveis.

A volumetria da bagageira é de 460 litros.

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